Фонарь кильватерный белого огня 658(11-17) О, А, Э

Каталог

Электротехническая продукция

Судовая светотехническая продукция

Фонари сигнально-отличительные

Фонари кильватерные

Фонарь кильватерный белого огня 658(11-17) О, А, Э

Фото

Название

На складе

Цена, руб.

Фонарь кильватерный белого огня 658(11-17) О, А, Э

под заказ

по запросу

Подробнее >>

В соответствии с действующими в нашей стране правилами на судах устанавливаются два кильватерных огня, которые зажигаются в темное время суток и используются для корректировки курса судна в кильватер корабля, идущего впереди. В качестве одного или двух упомянутых выше огней может использоваться фонарь кильватерный белого огня 658(11-17) О, А, Э, приобрести который в ООО «ТД «Кабель-Ресурс» можно с оплатой наличными деньгами или перечислением. Нижний кильватерный огонь должен устанавливаться над гакабортным огнем, верхний – на грот-мачте судна или специальной стойке.

Деталь, предназначенная для крепления фонаря к корпусу судна – основание – производится из специального сплава или латуни. На нее нанесены риски, которые делают возможным правильное ориентирование устройства. На основании закреплен металлический фланец фонаря, а на нем, в свою очередь – патрон для лампы накаливания, бесцветный стеклянный колпак и латунная шторка. В последней детали имеется прорезь, обеспечивающая необходимый угол освещения горизонта (он равен 10°). Дополнительно в конструкцию фонаря кильватерного белого огня 658(11-17) О, А, Э входят уплотнительные резиновые детали (прокладка и воротник), а также латунный винт заземления.

Завод-изготовитель устанавливает ряд ограничений, которые необходимо принимать во внимание. Первая их группа касается хранения фонаря кильватерного белого огня 658(11-17) О, А, Э:

- условия хранения должны соответствовать группе Л (согласно ГОСТ 15150-69);

- срок хранения не должен быть больше одного года.

Вторая группа ограничений относится к эксплуатации кильватерного фонаря:

- температура воздуха, окружающего устройство при его работе, не должна быть ниже -45°С и выше +45°С;

- длительный крен судна, на котором эксплуатируется фонарь, не должен превышать 15°;

- длительный дифферент не должен превышать 5°.